Resumen:
RESUMEN
Este trabajo es el resultado de una evaluación minuciosa y exhaustiva de información
sobre los convenios inter institucionales, planes de mejora, ordenanzas, manuales, y
procedimientos a ser utilizados en el mantenimiento electrónico de aeronaves que desarrolla
el personal del Servicio de Electrónica de la Fuerza Aérea del Perú (SELEC), como parte de
las Capacidades Logísticas implementadas en el ámbito de la electrónica para el
cumplimiento de la Misión Institucional, la cual ha sido planteada en el análisis situacional
y marco teórico.
Respecto a la metodología seguida, se ha realizado un trabajo de tipo descriptivo, el cual
describe los antecedentes y normatividad institucional sobre el mantenimiento electrónico
que se realiza en la actualidad a todas las aeronaves FAP. Asimismo, el nivel de
investigación es aplicado (Debido a que se quiere resolver un problema institucional
práctico) y el diseño es no experimental (Se define así, porque no se realiza experimento, se
trabaja con datos históricos y encuestas).
Se planteó el trabajo en dos etapas, la primera que, es una encuesta para saber la
situación actual que se sigue para la normatividad y los procedimientos de mantenimiento
de aeronaves (Anexo I) y la segunda etapa que la aplicación del piloto que culmina con la
confección de un documento sobre el “Mantenimiento Electrónico de las Aeronaves KT-1P
en el Servicio de Electrónica de la Fuerza Aérea del Perú en el año 2019” (Anexo II).
De la información documental, se puede concluir los antecedentes que detallan la
carencia de equipos de prueba, deficiencia en los procesos de negociación y limitaciones del
personal para la realización del Mantenimiento de las Aeronaves KT-1P, es por ello que se
propone un documento denominado “Mantenimiento Electrónico de las Aeronaves KT-1P
en el Servicio de Electrónica de la Fuerza Aérea del Perú” para brindar el soporte logístico
en el ámbito de la electrónica.
