Resumen:
El presente trabajo de investigación como trabajo de suficiencia profesional que se
presenta a continuación es una muestra de la dedicación y consecuente búsqueda de
información, consideraciones de la experiencia personal y el posterior análisis de la
información sobre los diferentes aspectos de cómo emplear “Los Vehículos Aéreos no
Tripulados, Unmanned Aerial Vehicle (UAV)”, definidos como aeronaves que vuelan sin
tripulación a bordo, capaces de mantener de manera autónoma un nivel de vuelo controlado,
sostenido y propulsado por un motor de explosión, eléctrico o de reacción.
El diseño de los UAV´s tiene una amplia variedad de formas, tamaños, configuraciones,
características y variantes que pueden ser desde una ubicación remota de forma guiada y
autónoma desde el despegue al aterrizaje; pueden volar a grandes altitudes y distancias
importantes, realizar misiones en un teatro de operaciones considerado de alto riesgo para
un tripulante, regresar a su base y aterrizar sin necesidad de intervención por parte de un
operador humano. Para ello, ha sido necesario revisar documentos normativos, doctrinarios
y procedimientos con los que se cuenta en la institución y otras entidades por ello, ha sido
necesario realizar un análisis situacional, describir un marco teóricoy proponer una solución
adecuada.
Respecto a la metodología realizada, se ha desarrollado un análisis descriptivo de los
trabajos desarrollados y la normatividad institucional sobre los Vehículos Aéreos no Tripulados,
Unmanned Aerial Vehicle (UAV).
Palabras clave: Sistema Aéreo No Tripulado (UAV), Centro de Investigación de
Desarrollo de Proyectos (CIDEP).
